交通アクセス
Access
4路線が乗り入れる
ハブステーション 練馬
豊玉カームマンションの最寄り駅である練馬駅は、実はとても便利な駅です。
普段あまり知られていないかもしれませんが、この駅からは多くの路線が乗り入れていて、
池袋、新宿、渋谷、六本木、銀座、そして横浜といった主要なエリアに乗り換えなしでアクセスできます。
普段あまり知られていないかもしれませんが、この駅からは多くの路線が乗り入れていて、
池袋、新宿、渋谷、六本木、銀座、そして横浜といった主要なエリアに乗り換えなしでアクセスできます。
静かで落ち着いた住宅街の魅力を持ちながら、
主要幹線道路へのアクセスが抜群
車の移動にも最適な立地
主要幹線道路へのアクセスが抜群
車の移動にも最適な立地
練馬区豊玉北4地域は、車での移動も便利なエリアです。
静かで落ち着いた住宅街の魅力を持ちながら、
目白通りや環七通りといった主要幹線道路へのアクセスが抜群
公共交通機関の高い利便性に加え、
マイカー・カーシェア・レンタカーなどの車を使う移動手段を併用することで、
より柔軟な生活スタイルが実現できます。
静かで落ち着いた住宅街の魅力を持ちながら、
目白通りや環七通りといった主要幹線道路へのアクセスが抜群
公共交通機関の高い利便性に加え、
マイカー・カーシェア・レンタカーなどの車を使う移動手段を併用することで、
より柔軟な生活スタイルが実現できます。
池袋までたったの7分
池袋までは西武池袋線を使ってたったの7分。
朝の通勤ラッシュでも、あっという間に池袋に到着します。
新宿へは都営大江戸線で18分。
新宿は多くの路線が集まる大きなターミナル駅なので、どこへ行くにも便利です。
大江戸線ならそのまま六本木、汐留へもアクセスできます。
副都心線への直通運転で、練馬はさらに便利になりました。
渋谷まで急行を使えば19分です。
副都心線は京急東横線へ直通運転しているので、
乗り換えなしで中目黒、横浜まで行けるのも魅力的です。
都心のビジネス街には有楽町線で。
飯田橋、永田町、有楽町、銀座一丁目、都心部へのアクセスも楽々です。
乗り換えなしで行ける主要駅
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西武池袋線 準急池袋7分
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都営大江戸線新宿18分
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都営大江戸線六本木27分
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副都心線直通 急行渋谷19分
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副都心線急行 東横線特急中目黒23分
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副都心線急行 東横線特急横浜50分
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有楽町線直通飯田橋20分
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有楽町線直通永田町26分
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有楽町線直通有楽町30分
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有楽町線直通銀座一丁目32分
運休も怖くない
複数路線乗り入れ駅の
安心感
Advantages of using multi-line stations
練馬駅から新宿へアクセスするルートは1つだけではありません。
副都心線・西武池袋線~山手線・都営大江戸線
何らかの事故で1路線が運休してしまっても
別のルートを選択することができます。
副都心線・西武池袋線~山手線・都営大江戸線
何らかの事故で1路線が運休してしまっても
別のルートを選択することができます。
主要駅からの帰宅パターン例
(乗り入れ路線のいずれか1つが運休してしまった場合を想定)
池袋から帰宅
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西武池袋線が運休してしまったら有楽町線小竹向原経由で
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西武池袋線が運休してしまったら都営バスで練馬車庫前に
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西武池袋線が運休してしまったら新宿経由で大江戸線利用
新宿から帰宅
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都営大江戸線が運休してしまったら新宿三丁目から副都心線
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都営大江戸線が運休してしまったら池袋経由で西武線利用
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都営大江戸線が運休してしまったら都営バスで練馬駅行き
飯田橋から帰宅
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有楽町線が運休してしまったら都庁前経由で大江戸線利用
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都営大江戸線が運休してしまったら有楽町線直通を利用
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大江戸線・有楽町線が運休都営バス江戸川橋乗り換え
大江戸線は
災害時の活用が見込まれている
防災ネットワークの要
The Oedo Line is earthquake-resistant
地下鉄大江戸線は最深部(駅)が地下42.3mにもなる大深度路線です。
そのため、大江戸線は特に耐震性、耐火性を高くしているそうです。
事実、2011年に発生した東日本大震災では、大江戸線は他の鉄道路線より比較的早く運行を再開しました。 銀座線は20:30頃に全線再開、大江戸線も20:40頃全線再開となっています。
引用元:
https://news.mynavi.jp/article/trivia-90/
そのため、大江戸線は特に耐震性、耐火性を高くしているそうです。
事実、2011年に発生した東日本大震災では、大江戸線は他の鉄道路線より比較的早く運行を再開しました。 銀座線は20:30頃に全線再開、大江戸線も20:40頃全線再開となっています。